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市场新闻 | 劲拓2025年2月市场动态

日期:2025年02月28日   点击:

1. 丰田汽车公司(Toyota Motor)2月5日宣布,将在中国上海市建设高端品牌“雷克萨斯”的纯电动汽车(EV)新工厂

由丰田独资设立的新公司计划在2027年以后开始生产。丰田在5日上午召开的董事会会议上做出了决定。新工厂年产能约为10万辆,将新增约1000个就业岗位。新公司将负责EV和电池的研发与生产。(全球企业动态)

 

2. 法拉利(Ferrari)表示,将在10月初推出首款电动车

这家意大利豪华汽车制造商公布季度利润大幅上升,受推动于个性化配置的增加。首席执行官Benedetto Vigna表示,这家汽车制造商将推出一款在风格、性能和驾驶体验上都“独一无二”的全电动车型。(全球企业动态)

 

3. 全球最大电动汽车动力电池制造商宁德时代(CATL)已申请在香港二次上市

加入寻求利用香港融资市场的中资企业行列。香港交易所网站显示,宁德时代于2月11日向港交所提交了上市申请,预计将成为该市自2021年以来最大的股票发行之一。宁德时代去年12月宣布了这一计划,称希望在香港上市,以推进其全球扩张战略,提升竞争力。

 

4. 丰田发布新款氢燃料电池,续航里程提升20%

据报道,丰田汽车公司19日在东京的展会上首次公开了新款氢燃料电池(FC)系统。原本是实现氢能社会难题之一的续航里程通过该系统提升了约20%并降低了成本。不仅是乘用车,该系统的搭载对象还能扩大至需求有望增加的大型卡车等商用车。丰田计划自2026年起向日本、欧洲、北美、中国等市场投放。新款FC系统能根据车辆的大小改变名为“Cell”的零部件个数,实现从大型车到小型车的覆盖。耐久性也提升了一倍,可行驶100万公里以上。(财联社)

 

5. 博世计划今年一季度停止充电服务,官方回应:会确保业务调整平稳过渡

日前有消息称,博世将在今年第一季度末终止其电动汽车充电服务。对此,博世工作人员表示该消息属实。“由于电动出行服务市场竞争激烈,增长低于预期,同时面临高成本压力和投资需求。经深入评估,博世决定于2025年6月30日结束电动出行服务领域的相关业务,‘Charge My EV’应用程序将于2025年3月31日下线。”上述工作人员称。“此次调整涉及全球充电网络接入及充电站管理系统等相关服务。博世已与相关合作伙伴、客户及供应商展开沟通,将确保业务调整的平稳过渡,同时持续推动电驱动技术的发展。”该工作人员称。(每日经济新闻)

 

6. 欧盟1月份新车注册量下降,电动汽车销量增长34%

欧盟1月份乘用车注册量下降,原因是法国、意大利和德国的新车注册量下降抵消了西班牙的注册量增长。欧洲汽车制造商协会公布,1月份新车注册量(反映销量情况的指标)同比下降2.6%,至831201辆。这份数据显示,法国和意大利的新车注册量降幅最大,其次是德国。法国1月份新车注册量下降6.2%,意大利新车注册量下降5.8%。德国1月份新车注册量下降2.8%。该协会表示,西班牙1月份新车注册量增长5.3%。(新浪财经)

 

7. 美国对我海事、物流、造船等领域宣布拟议限制措施,商务部回应

美东时间2月21日,美国贸易代表办公室宣布,将就其对中国海事、物流、造船等领域采取的限制措施征求公众意见。中国商务部回应称,2024年3月以来,中美双方已就美对华海事、物流和造船业相关调查开展多轮沟通。中方反复申明对301调查看法,并提供中方立场非文件,要求美方回归理性客观,停止将美国内产业发展问题甩锅到中方头上。但遗憾的是,美方还是一意孤行,在错误的道路上越走越远。(华尔街见闻)


8. 光伏厂商上调组件价格2至5分钱 头部组件厂称:近期排产有提高

2月25日,记者从多个经销渠道获悉,近日,光伏组件主要品牌单瓦价格上涨了2至5分钱。有头部组件厂人士对财联社记者表示,公司近期确有调价;在新政抢装机因素影响下,公司近期组件排产有提高。同时,行业自律逐渐发挥作用,市场调节机制逐渐回归理性。另一家组件厂人士表示,近期小幅涨价主要因阶段性供应紧张导致,价格长期走势仍在观望中。小财注:国家发改委及国家能源局今年发布的有关文件明确,4月30日之后,分布式光伏并网项目全面执行市场化规则;5月31日之后,新能源上网电量将全部进入电力市场,新能源上网全面进入竞价时代。(财联社)

 

9. 特朗普称将对欧盟征收25%关税

美国总统特朗普26日说,美方已决定对欧盟征收25%关税,并将“很快”宣布。特朗普当天在白宫举行内阁会议时对媒体说,整体来说,对欧盟关税税率将设定在25%,适用于汽车和其他各种商品。(新华社)

 

10. 欧盟委员会提议调动1000亿欧元支持欧盟的清洁制造

当地时间2月26日,欧盟委员会发布《清洁工业协议》,主要聚焦能源密集型产业和清洁技术两大领域,旨在加速去碳化进程。委员会当日通过《可负担能源行动计划》,以降低工业、商业和家庭能源费用。该法案将加快清洁能源推广和电气化进程,通过物理互联完善欧盟内部能源市场,更有效利用能源,减少对进口化石燃料的依赖。随着2026年对公共采购框架的审查,欧委会将在战略部门的公共采购中引入可持续性、复原力和欧洲优先标准。

短期内,《清洁工业协议》将筹集超过1000亿欧元,用于支持欧盟制造的清洁制造业。这一数额包括在当前的“多年期财政框架”下额外提供的10亿欧元担保。

欧委会将采用新“清洁工业协议”国家援助框架。该框架将简化并加快国家援助措施的审批,以推广可再生能源,部署工业去碳化,并确保清洁技术有足够的制造能力。加强创新基金,提议建立工业去碳化银行,在创新基金现有资金、部分排放交易计划产生的额外收入以及《欧盟投资》修订案的基础上,争取1000亿欧元的资金。(界面新闻) 

 

11. 新能源汽车年检新规

首部新能源汽车年检新规《新能源汽车运行安全性能检验规程》3月1日起实施。规程将动力蓄电池安全充电检验和电器安全检验列为必检项目。同时,还对驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性进行检验。(新华社)

 

 

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